0번대는, 쇼와 5(1980)경의 무카이마치 운전소(대무코) 소속 차량을 프로토 타입으로 재현. 100번대는, 쇼와 5(1978)경의 시나가와 객차구(남중국)소속 차량을 프로토 타입으로 재현.
착탈식 트레인 마크를 채용.
테일 라이트, 트레인 마크 소등 스위치 장비 (오하네프 25).
목적지 방향 막: 교환할 수 있는 착탈식. 목적지 방향막 씰을 .
의 테일 마크에 대응한 차체 표기 인쇄 완료(차량 번호를 제외한다).
스테인레스 스틸 밴드를 정확하게 표현 (오시 24-100은 흰색 밴드).
측면 창에서 보이는 객실 내를 표현 (오시 24 : 의자 / 테이블, 오로네 25 : 구획 구획, 게 24 : 발전 엔진 등).
KATO 커플러 신축 밀착 자연형을 채용(게 24, 오하네프 25의 기관차 연결측에는 KATO 커플러를 채용).
DCC 친화적 인 : FL12 디코더 (게 24, Ohanev 25 테일 라이트 / 백 사인).
서스펜션 메커니즘.
[세트 내용] 게 24-100, 오로네 25-0, 오시 24-100, 오하네프 25-100
(Amazon.co.jp에서)
탈선하면 모터·파워 유닛이 발열할 우려가 있습니다