198 야마하의 케니 로버츠와의 격전을 억제해, 혼다 최초가 되는 GP500 클래스 챔피언을 획득한 프레디 스펜서의 NS500입니다. 198, 결과가 나오지 않는 4스트로크 NR500을 대신해 등장한 2스트로크 머신 NS500. 다른 메이커가 4기통 엔진을 채용하는 가운데 혼다는 V형 3기통 엔진 채용해, 하이 파워를 추구하는 대신 초경량인 컴팩트 머신을 개발했다. 198 제7전 벨기에 GP에서 스펜서가 첫 우승. 이것이 혼다에게 있어서 2스트로크 첫 우승이 되어 그 해, 스펜서-와 카타야마 경제에 의해 NS500은 시즌 3승을 마크했다. 198 스펜서는 6승을 마크하고 NS500은 참전 째로 타이틀을 획득. 혼다에게 있어서는 196 이래 1만이 되는 타이틀 획득이 되었다. 그러나, NS500이 워크스 머신으로서 활약한 것은 불과 이며, 다음 198부터는 V형 4기통의 NSR500으로 이행해 갔던 것이다. 2004~0에 ixomodels.com보다 한정 판매되었습니다 상품입니다. 1/24 스케일로 재현한 다이캐스트제 오토바이 모델입니다. 1960년대부터 2000년대 전반까지 WGP나 MotoGP등에서 활약한 왕년의 그리운 오토바이가, 세부까지 충실하게 모델링되고 있습니다.