20 S. 베텔 선수와 레드불 레이싱팀에 첫 F1 타이틀을 가져온 것이 레드불 레이싱 르노 RB6입니다. 노즈 상면의 양쪽 가장자리가 날카롭게 고조된 "V노즈", 수직 정류판과 일체가 된 엔진 커버, 또한 풀로드 리어 서스펜션이나 브로운 디퓨저 등, 특징적인 구성에 의해 올해의 공력 트렌드 세터가 되었다. 의 베일에 싸여 있던 챔피언 머신의 메카니즘을, 1/20 스케일 모델을 조립하면서 풀 수 있을 것.
전체 길이 = 248mm 사진은 키트를 조립, 도장한 것.
에칭 파트는 타이어의 사이드 로고용 스텐실도 준비.
20 F1 챔피언 머신, 레드불 레이싱 르노 RB6의 플라스틱 모델 조립 키트. 전체 길이 248mm, 전폭 92mm. 된 수직 정류판 등, 특징적인 모습을 실차 그대로 재현. 엔진 커버 내부의 F 덕트도 파트화. 스티어링 휠이나 패들 시프트는 2 타입. 에칭 파트, 시트 벨트 스티커 부착.
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에어로 디자인을 충실히 재현20형 머신의 트렌드 세터가 된 에어로 디자인을 충실히 재현. |
현실적인 안전 벨트스티커와 에칭 부품으로 현실적인 안전 벨트. |
후방 섹션브라운 디퓨저 주변의 형상을 잘 알 수 있는 리어 섹션. |
사이드 뷰샤프한 노즈나 샤크핀 등, 특징적인 포름을 잘 아는 사이드 뷰. |
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엔진 커버와 상어 핀엔진 커버 후단의 좁히기나 윙에 연결되는 상어 핀이 볼거리. |
엔진 커버 탈착엔진 커버는 완성 후에도 탈착 가능. |
프론트 윙과 플랩복수의 파트로 구성되는 프런트 윙.플랩은 2 종류를 세트. |
공기 역학 처리노즈 밑면에서 언더 패널에 걸친 공력 처리도 볼거리. |
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공기 배출구F덕트, 엔진 커버 내에서의 공기 배출구도 주목. |
디스플레이 케이스(별매)디스플레이 케이스 P(내 치수 280×130×90mm)도 준비. (별매) |
엔진과 라디에이터, F 덕트커버로 덮인 엔진이나 라디에이터, F덕트를 재현. |
디퓨저와 테일 램프복잡한 형상의 디퓨저.테일 램프는 클리어 파트. |